드디어 기다리고 기다리던 인피니티의 G37쿠페의 출시일이 얼마남지 않았습니다.

이미 인피니티는 G37의 외형을 선보이고 이제 소비자의 반응만이 남은상태인데요. 일본 닛산자동차에서 도요타와 혼다와의 경쟁하기위한 명품브랜드로 내세운 인피니티는 지난 G35쿠페를 선보이고나서 엄청난 반응에 힘입어 인피니티만의 특유의 기술을 바탕으로 이번 출시하게 된 G37쿠페는 엔진출력부터가 남다릅니다. 

일단 엔진출력은 쿠페G37은 333마력으로 동급 재규어나 BMWZ보다 훨씬 우월한 엔진출력을 자랑한다고 하니... 무려 333마력의 엔진출력에 꿈의 속도라고 불리던 포르쉐911의 325마력을 뛰어넘었으니..후후후 놀라울 따름입니다. 인피니티에 기술력은 이제 입으로 떠들지 않아도

다들 인정하고 있으며 뛰어난 디자인과 깔끔한 인테리어 및 최첨단 VVEL엔진의 장착으로 더이상 다른 차종과 비교할수 없는 경지에 올랐다고 할수 있습니다.  이 엔진은 13년동안 연속으로 베스트엔진으로 선정된 VQ엔진시스템을 기반으로 개발된 것이기에 놀라움은 더합니다.

차가 사람의 인격과 품격을 말해주는 세상에서 인피니티 쿠페 37이야 말로 그 사람의 진가를 말해주는 명품카라고 봅니다.

*동급엔진 마력 비교

NEW 인피니티 - 333마력

포르쉐 911      - 325마력

재규어XK       - 300마력

벤츠 CKL50    - 272마력

아우디 TT      - 200마력

BMW Z           - 265마력

*동일시스템(최첨단 VVEL)과의 비교

BMW 벨브트로닉 대비 G37 Coupe의 VVEL 시스템 성능

1. 32%의 빠른 반응성

2. 20%의 작은 사이즈

3. 52% 간단해진 구조

4. 500rpm 높은 고회전 영역

*인테리어

NEW인피니티 G37 Coupe

-따뜻한 한지느낌의 알루미늄 트림

-11개 스피커의 Bose 프리미엄 오디오 시스템

-리어뷰 모니터

-7인치 컬러 모니터

-인피니티 컨트롤러(HML)

-파워 워크인

-인텔리전트 포지셔닝 시스템

-전동식 사이드 볼스터 컨트롤

*스포츠 패키지 사양

NEW인피니티 G37 Coupe

-마그네슘 패들쉬프트

-스포츠 브레이크

-스포츠 시트(전동식 사이드 볼스터 컨트롤)

-19인치 알로이 휠

-스포츠 범퍼

-스포츠 서스펜션

-리어스포일러

   인피니티 G37 홈페이지

http://www.infiniti.co.kr/infiniti/G37Coupe.asp